După spectacolul efervescent din prima sesiune a antrenamentelor la Baku, a doua sesiune de antrenamente libere s-a anunțat decisivă pentru echipele și piloții pregătiți să își calibreze strategiile pentru Marele Premiu al Azerbaidjanului 2025. Temperatura ridicată a asfaltului și particularitățile vitezei pe faimosul circuit stradal din Baku au generat o atmosferă tensionată pe linia boxelor încă de la primele minute ale FP2.
Încă o dată, echipele de top au demonstrat că nu există loc pentru erori într-un oraș ale cărui ziduri nu iartă. Distanțele între piloți au fost extrem de mici, cu Red Bull și Ferrari alternând la vârf, în timp ce Mercedes și McLaren caută acele detalii fine care le pot oferi un avantaj în calificările de sâmbătă. În mod special, Max Verstappen și Charles Leclerc s-au duelat în tururi rapide, fiecare împingând până la limită, vizibil motivați să obțină un avantaj psihologic asupra celuilalt.
Sesiunea nu a fost însă lipsită de peripeții: mai mulți piloți au fost surprinși de aderența schimbătoare, în special în virajele 2 și 15, unde pereții de beton au fost martorii unor ieșiri spectaculoase 'la limită'. Incidentul minor al lui Lando Norris, controlând perfect o derapare, i-a ținut pe fani cu sufletul la gură. De remarcat și progresul semnificativ al echipelor din pluton, precum Aston Martin și Williams, care au testat intens pachetele de actualizare aduse aici, semn al unui campionat din ce în ce mai imprevizibil.
Timpii obținuți pe sectorul de viteză maximă, celebrul „drag race” pe linia dreaptă de aproape 2 km, au dezvăluit clar cei care au reușit să găsească echilibrul perfect între apăsare aerodinamică și eficiență pe linie. Fernando Alonso a surprins cu o configurație curajoasă, utilizând un nivel de apăsare mai redus, mizând pe depășiri în cursă. Nu mai puțin important a fost focusul pe simulările de cursă efectuate în a doua parte a sesiunii: aici, stabilitatea și uzura pneurilor Pirelli s-au dovedit determinante, iar echipele au colectat date esențiale pentru strategii.
În spatele scenelor, inginerii au fost conectați permanent la telemetrie, ajustând rapid parametrii de setare și reacționând la fiecare schimbare de temperatură. S-a remarcat o atenție sporită la gestionarea energiei sistemului hibrid, factor crucial pentru Baku, unde recoltarea eficientă a energiei la frânare poate face diferența între podium și decepție.
Atmosfera azeră a vibrat și în tribune, unde și fanii români veniți special la Baku au creat spectacol. Confetti roșii, steaguri tricolore și bannere dedicate piloților preferați au dat culoare evenimentului, semn că Formula 1 trezește pasiuni din ce în ce mai mari și în România. Organizatorii prevăd un weekend incendiar la Baku, cu posibile surprize cauzate de schimbările abrupte ale vântului și posibilitatea unei noi apariții a Safety Car-ului – elemente ce pot rescrie clasamentele pe final de cursă.
Așadar, a doua sesiune de antrenamente din Azerbaidjan a lăsat mai multe întrebări decât răspunsuri. Cursa promite să fie una de referință, iar iubitorii Formulei 1 trebuie să fie pregătiți pentru emoții la cote maxime. Cu toți ochii ațintiți spre strategii, evoluția pneurilor și echilibrul milimetric între risc și recompensă, se anunță un weekend spectaculos la Baku – un must-see pentru orice fan adevărat al Formulei 1.
