Von Suzuka hatten wir ein verregnetes Rennen und große Emotionen erwartet, doch im Grunde holten wir einen perfekt kontrollierten Klassensieg von Max Verstappen, der durch nichts, nicht einmal den angekündigten Niederschlag, getrübt wurde.
Tatsächlich kam es dazu nicht mehr, ebenso wenig wie zu fulminanten Kämpfen oder Feuerwerken. Der Große Preis von Japan wird uns nicht als das Rennen des Jahres in Erinnerung bleiben, denn es gab eigentlich zwei entscheidende Momente: Der eine war der Start, den Verstappen problemlos vor Lando Norris und Oscar Piastri absolvierte, und die McLarens hatten keine Chance, ihre Positionen zu wechseln. Da dies auch auf der Strecke von der Kraft und Geschwindigkeit her nicht möglich war, wollten Norris und sein Team es taktisch angehen, was ihnen auch fast gelungen wäre. Verstappen und Norris kamen praktisch gleichzeitig ins Ziel und verließen die Box, nur die Aggressivität des Niederländers verhinderte den Positionstausch.
An der Spitze standen Verstappen, Norris und Piastrì, während Charles Leclerc dahinter im leeren Raum fuhr. Deutlich weiter hinten landeten die beiden Mercedes-Piloten George Russell und Kimi Antonelli – letzterer verdient ein Lob für seine ausgeglichene und hervorragende Leistung, wenn man bedenkt, dass er ein Rookie in einem Top-Team ist. Der einzige positive Aspekt des Rennens – neben Verstappens tadelloser Leistung – war der Kampf zwischen den beiden McLaren und die Leistung der Neulinge. Tatsächlich glänzte nicht nur Antonelli, sondern auch Isaac Hadjar war auf der Suche nach vielen Punkten und Oliver Bearman tauchte erneut unter den Torschützen auf. An der Spitze änderte sich die Situation jedoch nicht und so errang Max Verstappen am Ende einen äußerst ungefährdeten und seinem Namen würdigen Sieg, indem er beim Großen Preis von Japan Lando Norris und Oscar Piasti überholte.
Foto: Independent / Japan GP
