Sezonul actual de Formula 1 nu impresionează doar cu bătălii palpitante pe pistă, ci și cu multe semne de întrebare legate de viitorul piloților în cadrul echipelor de top. De la Max Verstappen și Fernando Alonso, până la cei mai noi intrați în Marele Circ, fiecare contract are propria poveste, deseori plină de răsturnări de situație, clauze secrete și negocieri tensionate. Iată o privire detaliată asupra duratei contractelor acestor stele și la ce să ne așteptăm în sezoanele ce urmează.
Red Bull Racing, în mod tradițional o echipă constant competitivă, l-a asigurat pe Max Verstappen până la sfârșitul sezonului 2028. Aceasta oferă stabilitate nu doar pilotului olandez, ci și întregului colectiv Red Bull, deschizând drumul către posibile noi recorduri. Nu este o surpriză, având în vedere că Verstappen a demonstrat sezon de sezon că merită creditul acordat. Alături de el, Sergio Perez și-a reînnoit recent contractul cu încă două sezoane, demonstrând că Red Bull mizează pe continuitate și experiență.
La Mercedes, după plecarea lui Lewis Hamilton spre Ferrari din 2025, George Russell a rămas liderul echipei, fiind legat printr-un contract până la final de 2025. Pentru germani, aceasta este o perioadă de tranziție, esențială pentru a-și regăsi forma de altădată. Numele care va completa perechea Mercedes se va afla probabil în centrul speculațiilor în lunile următoare, fanii visând la un tânăr debutant sau o repatriere spectaculoasă.
Ferrari dă lovitura pe piața transferurilor, aducându-l pe Lewis Hamilton pentru 2025, alături de Charles Leclerc, care și-a prelungit recent contractul pe termen lung. Este pentru prima dată când Scuderia va avea doi campioni mondiali la volan încă din 1954, ceea ce promite să revoluționeze atmosfera din Maranello. Va fi de urmărit cum se va coordona starul britanic cu monegascul, fiecare având ambiții la titlu.
La McLaren, Lando Norris și Oscar Piastri formează un tandem extrem de promițător și, totodată, longeviv. Ambii au contracte pe termen lung, până în 2026 pentru Norris și 2026 pentru Piastri, iar evoluțiile lor constante demonstrează viziunea pe termen lung a celor de la Woking. Acest duo energic ar putea aduce în sfârșit titlul mult așteptat în garajele portocalii.
Aston Martin a reușit o lovitură mediatică și sportivă, prelungind contractul veteranului Fernando Alonso până la finalul lui 2026. Experimentatul spaniol, mereu dornic de provocări, va acompania proiectul ambițios Aston Martin la intrarea în noua eră tehnică din 2026. Alături de el, Lance Stroll continuă pe termen nedefinit, bucurându-se de încrederea totală a propriului tată, proprietarul echipei.
În ceea ce privește Alpine, Esteban Ocon a anunțat că va pleca la finalul sezonului, lăsând echipa franceză într-o poziție vulnerabilă. Pierre Gasly, însă, și-a prelungit contractul și va fi piatra de temelie pentru reconstrucția Renault în Formula 1. Williams, în schimb, se bazează total pe Alexander Albon, a cărui evoluție a atras atenția marilor echipe, fiind sub contract până în 2025. Logan Sargeant, însă, rămâne sub semnul incertitudinii.
Printre echipele de mijloc, Haas, Sauber și RB (ex-Toro Rosso) oscilează între a promova tineri talentați și a păstra figuri experimentate. Nico Hülkenberg a semnat cu Sauber (viitor Audi) din 2025, iar Daniel Ricciardo, revenit la Red Bull RB, speră să impresioneze pentru a-și asigura un viitor strălucit. La Haas, Kevin Magnussen luptă pentru a-și reconfirma statutul, iar Oliver Bearman (rezervă Ferrari) așteaptă cu interes o oportunitate permanentă.
În concluzie, piața contractelor în Formula 1 este dinamică și imprevizibilă, iar fiecare decizie afecta atât carierele individuale ale piloților, cât și ambițiile pe termen lung ale echipelor. Fanii din Ungaria, ca pretutindeni, urmăresc cu sufletul la gură fiecare zvon, confirmare sau renegociere, visând la momentul când idolii lor vor urca din nou pe podiumul de premiere.
