Consiliul Mondial al Sporturilor cu Motor (WMSC) al FIA a aprobat o serie de modificări importante pentru regulamentele Formula 1® din sezoanele 2027 și 2028. Aceste schimbări vizează aspecte sportive, tehnice și financiare, cu scopul de a echilibra inovația, sustenabilitatea și atractivitatea competiției pentru fani.
Printre cele mai relevante decizii se numără extinderea duratei testelor de pre-sezon de la trei la patru zile, începând cu sezonul 2027. De asemenea, a fost reintrodus modul boost în condiții de aderență scăzută, însă cu restricții menite să asigure siguranța pe circuit. Consiliul a aprobat și posibilitatea declarării pericolului de căldură separat pentru Sprint și cursă, cu un anunț făcut cu cel puțin 24 de ore înainte.
În plus, modificările includ clarificări tehnice și ajustări financiare, precum și revizuiri privind contribuția motorului cu ardere internă (ICE) și sistemului de recuperare a energiei (ERS). Discuțiile au vizat și viitoarele concepte de unități de putere, cu accent pe motoarele V8 alimentate cu combustibili sustenabili, ca parte a eforturilor de a face sportul mai prietenos cu mediul.
Aceste schimbări au fost ratificate în cadrul întâlnirii de mijloc de an 2026 a WMSC, desfășurată în Macau, în timpul conferinței FIA. Deși unele dintre actualizările pentru 2026 au fost aprobate, cele pentru 2027 și 2028 au fost confirmate ca propuneri, urmând să fie implementate în etape. Toate echipele și piloții din Formula 1® vor trebui să se adapteze acestor noi reguli.
Extinderea testelor de pre-sezon oferă echipelor mai mult timp pentru reglaje și verificări, ceea ce poate influența pregătirea tehnică înaintea debutului sezonului. Reintroducerea modului boost în condiții de aderență scăzută aduce o dimensiune strategică suplimentară, însă FIA a impus restricții pentru a nu compromite siguranța pe pistă.
De asemenea, posibilitatea de a declara pericolul de căldură separat pentru Sprint și cursă reflectă o atenție sporită față de condițiile de mediu și sănătatea piloților, în contextul creșterii temperaturilor în timpul weekendurilor de cursă.
În ceea ce privește unitățile de putere, discuțiile despre motoarele V8 cu combustibili sustenabili indică o direcție clară spre sustenabilitate și reducerea amprentei de carbon, în concordanță cu obiectivele pe termen lung ale FIA. Totuși, detaliile exacte privind impactul acestor schimbări asupra performanței echipelor și piloților rămân încă neclare.
Aceste modificări reflectă eforturile continue ale FIA de a menține Formula 1® competitivă și atractivă, în timp ce răspunde provocărilor tehnologice și de mediu. Implementarea lor va necesita adaptări din partea tuturor celor implicați în campionat, iar următorii ani vor arăta cum vor influența aceste reguli evoluția sportului.
