Gabriel Bortoleto, pilot Audi în Formula 1®, susține că sportul nu și-a pierdut farmecul, în ciuda nemulțumirilor legate de noile reguli care vor intra în vigoare în 2026. El consideră că piloții ar trebui să accepte aceste schimbări și să privească înainte, fără a se concentra pe criticile legate de gestionarea energiei și limitările de putere.
Tranziția de la regulamentele din perioada 2022-2025 la cele din 2026 a generat controverse în rândul piloților, în special din cauza modului în care sunt gestionate energia și puterea unităților de propulsie. Deși modificările aduse în cursul Marelui Premiu de la Miami au îmbunătățit ușor această gestionare, problemele majore sunt așteptate să fie rezolvate mai eficient în 2027 și 2028. Bortoleto, pilot Audi, a subliniat că, în ciuda acestor schimbări, viteza și dificultatea virajelor rapide, cum ar fi Copse la Silverstone, rămân impresionante.
În opinia sa, piloții trebuie să accepte regulamentele actuale, care vor rămâne valabile până în 2030, și să nu mai manifeste nemulțumiri constante. El a mai spus că încă găsește plăcere în pilotarea monoposturilor actuale, apreciind agilitatea acestora, chiar dacă vitezele sunt mai mici decât în trecut. De asemenea, după 2030, Formula 1® ia în calcul revenirea la motoare V8 aspirate natural, o schimbare care ar putea influența din nou caracterul competiției.
Schimbările aduse regulamentelor pentru 2026 au fost un subiect de dezbatere intensă în paddock, iar piloții au fost nevoiți să se adapteze la o nouă manieră de pilotaj, în care gestionarea energiei devine esențială. Bortoleto a evidențiat că, deși viteza maximă a scăzut, provocarea rămâne ridicată, iar dificultatea virajelor rapide continuă să ofere un nivel ridicat de spectacol și tehnică.
În plus, el a menționat că noile reguli au fost concepute pentru a fi valabile pe termen lung, până în 2030, ceea ce înseamnă că piloții și echipele trebuie să se obișnuiască cu aceste condiții și să le accepte ca parte a evoluției competiției. Criticile constante nu ajută la progresul sportului, iar Bortoleto consideră că este important să se treacă peste aceste nemulțumiri pentru a se concentra pe performanță.
În ceea ce privește viitorul după 2030, revenirea la motoare V8 aspirate natural este o opțiune luată în calcul, ceea ce ar putea aduce o schimbare semnificativă în sunetul și caracterul monoposturilor. Această posibilitate reflectă dorința de a păstra un echilibru între inovație și tradiție în Formula 1®.
În ansamblu, poziția lui Gabriel Bortoleto oferă o perspectivă echilibrată asupra schimbărilor din Formula 1®, subliniind că magia competiției nu a dispărut și că adaptarea la noile reguli este o parte naturală a evoluției sportului.
