Procedura de pre-start în Formula 1® va rămâne neschimbată pentru sezonul 2027, în ciuda faptului că principalele probleme de siguranță au fost abordate prin alte metode tehnice. Această decizie vine după o perioadă în care starturile au fost subiect de discuții intense în paddock.
Procedura actuală de pre-start include o avertizare cu lumini albastre intermitente timp de cinci secunde pe grilă, după ce toate monoposturile s-au aliniat. Această măsură a fost introdusă ca un compromis între echipe, în special deoarece Ferrari a dorit să limiteze timpul suplimentar pentru încălzirea turbo-urilor, avantajul oferit de turbo-ul său mai mic fiind un punct sensibil în negocieri. Nikolas Tombazis, directorul FIA pentru monoposturi, a confirmat că această procedură va rămâne valabilă și în sezonul 2027.
Problemele majore legate de siguranța la start au fost rezolvate prin implementarea unui sistem de detectare a pornirii lente („low power start detection”), care activează automat MGU-K pentru a preveni situațiile periculoase. Această măsură a fost adoptată după incidentul din Melbourne, când Liam Lawson a pornit foarte lent, iar Franco Colapinto a reușit cu greu să evite o coliziune. Tombazis a subliniat că acest sistem nu oferă niciun avantaj competitiv, ci doar contribuie la reducerea riscurilor la start.
Deși unele echipe au dorit mai mult timp pentru a-și încălzi turbo-urile în procedura de start, Ferrari s-a opus acestei idei, considerând că avantajul oferit de turbo-ul său mai mic este important. Astfel, procedura actuală a fost menținută ca un echilibru între cerințele de siguranță și cele competitive.
Incidentul din Melbourne a fost un moment definitoriu pentru adoptarea sistemului de detectare a pornirii lente, care asigură că monoposturile nu pleacă cu o putere insuficientă, evitând astfel situațiile riscante în primele secunde ale cursei. Această soluție tehnică a fost apreciată pentru că nu influențează competiția, ci doar crește siguranța.
În contextul acestor schimbări, rămâne neclar dacă procedura de pre-start va suferi modificări după 2027, deoarece FIA nu a oferit detalii suplimentare despre viitoarele reglementări. De asemenea, nu au fost comunicate reacții oficiale din partea altor echipe în afară de Ferrari.
Menținerea acestei proceduri reflectă o abordare precaută a FIA, care prioritizează siguranța fără a afecta echilibrul competițional. Astfel, starturile din Formula 1® continuă să fie monitorizate atent, iar măsurile tehnice adoptate urmăresc să prevină incidentele fără a modifica fundamental dinamica cursei.