Lando Norris a avut o zi promițătoare în a doua sesiune de antrenamente libere de la Marele Premiu al Belgiei, terminând pe locul al doilea, însă rămâne precaut în privința șanselor McLaren pentru cursa de duminică.
În FP2, Norris a fost la mai puțin de două zecimi de secundă în urma lui Kimi Antonelli, ceea ce a oferit un semnal pozitiv pentru echipă. Cu toate acestea, pilotul consideră că McLaren este probabil a patra cea mai rapidă echipă de pe grilă, în spatele unor formații precum Red Bull, Mercedes și Alpine. De asemenea, Norris va primi o penalizare de 10 locuri pe grilă din cauza depășirii numărului permis de unități electronice de putere, ceea ce complică și mai mult perspectiva pentru cursă.
Ziua de vineri nu a fost lipsită de dificultăți pentru McLaren. Echipa a întâmpinat probleme tehnice în ambele sesiuni de antrenamente libere, inclusiv o scurgere hidraulică care l-a ținut pe Oscar Piastri în garaj timp de aproximativ 20 de minute. În plus, un steag roșu la finalul FP2, provocat de un accident al lui Pierre Gasly, a limitat timpul de testare cu mașina încărcată cu combustibil, restrângând astfel posibilitățile de evaluare a ritmului de cursă.
În ciuda performanței bune pe un tur rapid, Norris a subliniat că performanța în calificări rămâne incertă, așa cum s-a întâmplat și în alte etape ale sezonului. Această incertitudine este amplificată și de penalizarea pe care o va primi, ceea ce va afecta poziția de start și implicit strategia pentru cursă.
În clasamentul sesiunii de antrenamente libere, alături de Norris și Piastri, au fost prezenți și alți piloți importanți, iar echipele Red Bull, Mercedes și Alpine au continuat să arate un ritm competitiv. McLaren pare să se afle într-o poziție de mijloc în acest moment, cu potențial, dar și cu limitări clare în ceea ce privește șansele la un rezultat de top în weekendul belgian.
În concluzie, ziua de vineri a oferit indicii importante despre starea echipei McLaren, dar și despre provocările cu care se confruntă. Problemele tehnice și penalizarea lui Norris sunt elemente care vor influența cu siguranță evoluția echipei pe Circuit de Spa-Francorchamps, iar ritmul bun pe un tur nu garantează o poziție de start favorabilă sau un parcurs liniștit în cursă.