FIA a făcut publice rezultatele evaluării ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) pentru unitățile de putere din Formula 1® în sezonul 2026, confirmând că motorul Red Bull-Ford este în prezent cel mai puternic în această categorie.
Conform analizei FIA, care acoperă cursele de la deschiderea sezonului de la Melbourne până la etapa a 11-a de la Budapesta, motorul cu ardere internă (ICE) al Red Bull-Ford domină în privința performanței. Mercedes se situează la o diferență de 2-4% în urma acestuia, iar producătorii Audi, Ferrari și Honda sunt cotați cu peste 4% mai slabi. Totuși, motorul Honda introdus la Marele Premiu al Olandei nu a fost inclus în această evaluare.
După primul sfert al sezonului 2026, FIA a acordat omologări suplimentare pentru unitățile de putere: Mercedes a primit o omologare pentru anii 2026 și 2027, în timp ce Audi, Ferrari și Honda au primit câte două pentru fiecare an. Cu toate acestea, în urma ultimei evaluări ADUO, nu au fost aprobate omologări suplimentare. Este important de menționat că ADUO analizează exclusiv performanța motorului cu ardere internă, fără a lua în calcul componentele hibride care influențează de asemenea rezultatele în Formula 1®.
Există unele controverse legate de acuratețea evaluării ADUO, unele părți considerând că motorul Mercedes ar putea fi cel mai puternic, în ciuda desemnării oficiale a Red Bull-Ford ca lider. Red Bull a solicitat o revizuire a rezultatelor după Marele Premiu al Canadei, însă cererea a fost respinsă de FIA. Această situație subliniază complexitatea evaluării performanței unităților de putere în Formula 1®, mai ales în contextul sistemelor hibride integrate.
În clasamentul actual, piloți importanți precum Max Verstappen și Lewis Hamilton sunt implicați în competiție, iar diferențele de performanță ale motoarelor pot influența semnificativ ritmul și strategia echipelor pe circuit. Totuși, rezultatele ADUO oferă o imagine parțială, concentrându-se doar pe motorul cu ardere internă, fără a reflecta întreaga complexitate a unităților hibride.
În acest context, deciziile FIA privind omologările și evaluările tehnice rămân un punct de interes pentru echipe și fani, întrucât acestea pot afecta dezvoltarea tehnologică și echilibrul competițional în următorii ani. Monitorizarea atentă a acestor aspecte este esențială pentru înțelegerea evoluției performanțelor în Formula 1®.
Astfel, în ciuda unor opinii divergente, datele oficiale FIA confirmă în acest moment superioritatea motorului Red Bull-Ford în ceea ce privește puterea motorului cu ardere internă, iar această informație rămâne un reper important în analiza tehnică a sezonului 2026.